参考答案：

汽缸内、外壁的温差，首先与壁厚度的平方成正比，其次与金属导温系数成反比，但这些是由设计结构所决定的。在启动过程中，它主要取决于温升速度的快慢，其温升越快，则温差就越大。当然，为减少温差，通常可以使用辅助加热装置，但必须调节得当，否则会出现负温差。