公路桥涵设计采用的作用中，下列属于偶然作用的有( )。

A．地震作用

B．汽车冲击力

C．汽车撞击作用

D．船舶或漂流物的撞击作用

E．预加力

来回弯有两个小于90°的弯管连接形成，弯管角度由偏心距离h和来回弯的长度L决定，当L：D、（管宽或管径）大于等于（）时，中间可以加接直管段。

A、1

B、2

C、3

D、4