(一)素材
材料一
愈演愈烈的交通拥堵问题可谓是令北京市民最头疼的问题了。近些年,每逢“两会”,交通问题必为最热的话题,京城的百姓们也在以他们的方式向代表们反映他们的关切。据统计,最近几年的《北京两会直通车》上,交通问题的关注率达到30%以上。
材料二
北京的交通问题是“城市化、现代化、机动化进程中多重矛盾产生的,根本问题是城市规划的问题”。“进入21世纪后,北京机动车数量还在逐年增加,而城市道路系统已不具备扩张可能,在这种大背景下,大力发展公共交通系统缓解拥堵成为共识,这一阶段城市交通发展的总体策略是道路和公共交通系统基础设施的建设”。然而,近年的实践表明,这并没有完全解决交通拥堵的问题。
材料三
对于堵车这一“顽症”,是否已无药可治了呢2010年10月,国务院智库为北京交通支招,有国务院参事认为,全城都是小汽车,用车无限制,使用成本太低,未来五年一定要控制小汽车消费。同时,北京市规委相关负责人透露,正在研究有关交通规划的一揽子计划,包括控制机动车数量政策也在研究之列。2010年12月12日晚,北京市治理交通拥堵综合措施对外公布,明确今后北京将合理调控小客车增长、必要时重点路段高峰实施单双号限行、择机收取拥堵费等措施。
(二)要求
1.阅读材料二,结合实际,谈谈你对“道路和公共交通系统基础设施的建设并没有完全解决交通拥堵的问题”的理解。
2.请你以北京市交通部门的工作人员的身份,根据素材并结合实际,拟一份关于改善北京市交通的建议。要求观点明确,具有操作性,字数在1200字以内。
年份 | 出口(亿美元) | 进口(亿美元) | 顺差(亿美元) | 出口(亿元) | 进口(亿元) | 顺差(亿元) |
2005 | 348.42 | 195.69 | <200 | 2854.15 | 1603.06 | <2000 |
2006 | 412.62 | 213.97 | <200 | 3251.43 | 1686.12 | <2000 |
2007 | 499.40 | 245.10 | <260 | 3797.47 | 1863.77 | <2000 |
2008 | 569.92 | 278.29 | >290 | 3958.14 | 1932.76 | >2000 |
参考答案:第一题
交通拥堵问题的原因是多方面的。注重道路和交通基础设施建设的做法短期内对缓解交通拥挤有一定效果,但同时也带来一个负面问题,即扩建道路会刺激机动车交通需求的迅速增长。长期看,道路交通拥挤状况不但没有缓解,反而变得更严重,出现“小汽车交通量增长 交通环境恶化修建道路一小汽车交通量进一步增长一交通环境进一步恶化再修路”的恶性循环。因此,扩充道路无法从根本上解决交通拥挤问题,而必须在改善道路的同时加强交通需求管理,通过道路的建设提高公共交通的服务水平、改善自行车和步行交通条件,寻求在交通结构得到优化的前提下满足交通需求。同时加强宏观调控,优化城市布局,通过政策引导市中心人口向周边转移,避免市中心人口、功能继续集中,从而改善中心区域交通需求,缓解交通拥堵。
第二题
关于改善北京市交通状况的建议