当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列因素所产生的挠度( )。

A．结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B．结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C．1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D．结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

木块A、B分别重50 N和60 N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25；夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2 cm，弹簧的劲度系数为500 N/m.系统置于水平地面上静止不动.现用F＝1 N的水平拉力作用在木块B上，如图所示，则力F作用后木块A、B所受摩擦力的大小分别为

F_A ＝          ； F_B ＝