施工过程中由系统性因素引起的质量波动，一般属于( )。

A．系统波动

B．偶然波动

C．正常波动

D．非正常波动

车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（），并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.相互结合

B.紧密接触

C.一定距离