参考答案：

⑴液力耦合器的传动效率等于涡轮转速与泵轮转速之比。

⑵涡轮与泵轮的转速差越大，传动比越小，传动效率也就越低；反之，涡轮与泵轮的转速差越小，传动比越大，传动效率就越高。

⑶液力耦合器由于在减速的同时不能增扭，而且在汽车低速时的传动效率极低，目前采用液力耦合器的车型很少。但是它所具有的高传动比工况下有较高传动效率的特性在综合式液力变扭器中得到充分使用。