某一级公路设计行车速度V=100kN/m，双面六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支桥梁，采用上、下双幅分离式横断面。混凝土强度等级为C50，横断面布置如图所示。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62-2004)计算。

该箱形梁桥按承载力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65000kN·m，由汽车荷载产生的弯矩设计值为25000kN·m（已计入冲击系数），其他两种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问，该箱形简支梁中，跨中断面承载能力极限状态下弯矩基本组合值（kN·m），与下列何项数值最为接近（）.

A．93000

B．97000

C．98000

D．106000

以下说法正确的是 ( )

A．宏定义是C语句，所以要在行末加分号

B．可以使用#undef命令来终止宏定义的作用域

C．在进行宏定义时，宏定义不能层层置换

D．对程序中用双引号括起来的字符串内的字符，与宏名相同的要进行置换