参考答案：

喷油提前角过大，柴油在气缸压力和温度较低的状态下进入气缸，着火延迟期延长，气缸最高燃烧压力过高、压缩负功增加、工作粗暴、起动困难、怠速不稳，动力性和经济性均下降。喷油提前角过小，补燃量增加，排气温度升高，发动机动力性经济性下降。