问题 问答题

A县某公司是增值税一般纳税人,多种经营,生产防水材料并具备施工资质。2009年2月发生以下业务: (1)自建楼房一栋总成本5000万元,将其售给另外一单位,销售价格7500万元,产权转移手续已经办妥,本月收取款项4500万元。当地税务机关确定的建筑成本利润率为10%。 (2)中标一座大楼的防水工程,合同注明防水材料价款40万元(含税),施工费20万元,当月完成。为生产防水材料购进材料,取得增值税专用发票上注明的价款为10万元,发票当月经过认证。 (3)下设非独立核算运输队当月运营收入30万元,联运收入50万元,支付给其他联运单位承运费用25万元。 要求:根据上述资料,计算该公司应缴纳的流转税金及附加。

答案

参考答案:

解析:(1)自建楼房销售应缴纳的营业税: 建筑业营业税=5000×(1+10%)÷(1-3%)×3%=170.10(万元) 销售不动产营业税=7500×5%=375(万元) (2)防水工程应缴纳的营业税:20×3%=0.6(万元) (3)防水工程应缴纳的增值税:40÷(1+17%)×17%-10×17%=4.11(万元) (4)运输业务应缴纳的营业税:[30+(50-25)]×3%=1.65(万元) (5)合计应缴纳的城建税及教育费附加 =(170.10+375+0.6+4.11+1.65)×(5%+3%)=44.12(万元)

单项选择题 案例分析题

1916年,随着联合汽车公司并入"通用",阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取"分散经营、协调控制"的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的 * * 希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。"我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。"首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。

关于事业部制,下列说法中不正确的是()。

A.它是一种集中指导下的分权管理形式

B.它又称为斯隆模型

C.各事业部具有相对独立的利益和自主权

D.各事业部之间协调方便

单项选择题