问题
单项选择题
某城市附近交通繁忙的公路桥梁，其中一联为五孔连续梁桥，其总体布置如图所示，每孔跨径40m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，双向行驶两列汽车；两侧各1m宽人行步道，上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立两个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载3.45N/m2，混凝土重度按25kN/m3计算。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)解答。
若该桥四个桥墩高度均为10m，且各个中墩均采用形状、尺寸相同的盆式橡胶固定支座，两个边墩均采用形状、尺寸相同的盆式橡胶滑动支座。当中墩为柔性墩，且不计边墩支座承受的制动力时，试判定其中1号墩所承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接沂（）
A．60
B．240
C．165
D．480
答案
参考答案：A
解析：
解答如下：
qk=10.5kN/m2，
根据《公路桥涵设计通用规范》4.3.6条第1款：
Fb=(10.5×200+320)×10%=242kN＞165kN
故取Fb=242kN
由已知条件可得，每个中墩分配1/4汽车制动力：
1号墩：
