（1）美国汽车比例呈现下降趋势，欧洲和日本汽车比例呈上升趋势，60年代后基本稳定且三地区比例大致相当。

（2）有利条件是市场广阔，劳动力价格相对较低、有相关产业的优势（与汽车业相关的钢铁、机械、纺织等工业排我国排世界第一）； 不利条件是技术水平相对落后

（3）在国内形成汽车工业地域，可以扩大总体生产能力，降低生产成本，提高利润。

跨国公司则可在全球寻找最优区位，充分利用各地的原料、劳力优势并占领市场，获取更大的利润。

世界三大汽车生产区域在不断的竞争中，美国呈现出下降趋势，欧洲和日本呈上升趋势，但最后三地区所占比例大致相当。我国由于有廉价的地租、廉价的劳动力，以及经济持续发展而带来的巨大市场，成为汽车工业的理想转移地。跨国公司的全球化战略，主要是寻求资源的优化配置，降低成本，获取更大利润。