材料一 被称为“大国技术”的高铁技术，按国际经验自行研制至少要20—40年的时间，几年前只有德国、日本、法国少数几个国家掌握，2006年中国正式引进外国技术，目前已从最初的学生发展到具有完全自主知识产权，拥有946项专利的老师，而且还自行研制成功了世界上最先进的时速达350公里的高铁技术，高铁不仅方便大家生活，还带动相关产业拉动经济增长，去年中国还向俄罗斯提供55亿美元的高铁项目出口，实现“能源+高铁”中俄贸易新模式。
材料二为了掌握高铁核心技术，国务院制定“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的战略方针，铁道部规定中国企业一致对外，最终迫使外国企业以远低于最初报价的价格全部转让时速250公里的高铁技术，中国企业在吸收消化的基础上实现了生产的国产化。接着，中国企业又开始研制时速350公里的技术，中国“通号集团”举全团之力，加大经费投入，完善激励机制，攻克核心技术的研究团队平均年龄27岁，几乎清一色的是“海归”博士或清华博士，他们通过数月努力，终于研制出世界领先的时速350公里的具有自主知识产权的列车控制系统，让世界为之震撼。
（1）结合材料，运用外贸的知识说明高铁能够带来的积极影响。（12分）
（2）结合材料，从经济学角度谈谈中国应如何搞好自主创新。（10分）
（1）（12分）①发展中俄高铁贸易有助于互道有无，调节余缺，弥补我国能源不足情况。
②中国引进高铁技术贸易大大节约了社会劳动，促进经济效益提高。
③也是吸收世界先进技术，强大本国经济实力的体现。
④发展高铁贸易出口有助于转变我国贸易增长方式，调整出口产品结构，增加出口产品技术含量，实现贸易平衡。
⑤缓解国际纠纷，为企业“走出去”树立典范。
⑥发展高铁技术贸易将有助于我国企业发扬国际贸易的独立自主、自力更生原则，维护国家根本利益、经济安全，实现真正的现代化和独立、政治独立。
(2)（10分）①国家要发挥强有力的宏观调控，如；国务院的规定，铁道部统一各企业与外商的谈判。
②企业要自主创新要掌握核心技术，研发具有独立知识产权的专利和民族品牌。
③大胆吸收和消化国外技术，实现国产化并在此基础上实现创新。
④企业要重视人材，重视职工队伍技能和素质(如：博士、海归)，它们是创新的关键力量。
⑤企业需改进管理，建立激励机制，加大投入，调动科技人员积极性