问题
单项选择题
设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如图所示。每孔跨径25m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁,桥墩上设立四个支座,支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载:公路-Ⅰ级,人群荷载3.0kN/m2;混凝土的重度按25kN/m3计算。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62—2004)计算。
假定冲击系数μ=0.2,试问,该桥主梁支点截面在公路-Ⅰ级汽车车道荷载作用下的剪力标准值VQik(kN),与下列何项数值最为接近()
提示:按加载长度近似取24m计算。
A.525
B.1040
C.900
D.450
答案
参考答案:B
解析:
解答如下:
根据《公路桥涵设计通用规范》4.3.1条,集中荷载取为1.2Pk: