某地铁项目全长1178.04m。其中车站长180.00m,区间长998.04m。车站结构为三拱两柱双层结构,采用暗挖法施工。车站共设四个出入口,其中西南、西北出入口设置在街角绿化带内,东北、东南出入口与规划中的某地产建筑物合建;车站南北两端各设置一条风道,风亭分别位于车站西南角和东北角,设有两个通风口,分别位于东北和西南位置,与车站两端头连接,施工期间作为车站的施工通道。
根据通风要求,在区间两端距车站30m左右各设有的两个面积15m2的迂回风道,总面积30m2;在隧道中间设运营期的联络通道并与排水泵房合建,施工期间兼作施工通道;另外,根据区间隧道人防段设置的暂行规定,设置双向防护密闭隔断门,防护段长9.9m。区问施工方法采用暗挖法施工,标准单线单洞断面采用台阶法施工,分别采用中隔壁法、侧壁导坑法等。明挖竖井采用喷混凝土格栅一内撑体系作为围护结构。
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