各国海商法中共同对船舶拟人化（personification of vessals）的法理根据是（）。

A.当船舶运行发生非故意事故时，难以区分人的责任

B.船舶价值高，抵债能力强

C.当船舶肇事时，对其起诉及扣押以偿债

D.水运事故发生时，对肇事人逃脱后的唯一可能处理措施