中国第三方物流市场研究
中国第三方物流市场的潜力究竟有多大要做3PI，就得先过哪几关美智管理顾问公司与中国物流与采购联合会历时3个月，对中国第三方物流市场进行了调研，美智专业人员用访谈及电话了解的形式，调查了约70家企业，其中物流需求企业包括汽车、丌和电信、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药8个行业的48家企业；第三方物流企业方面，调查了19家企业，包括外国物流提供商、生产与流通企业物流部门、新兴的中国物流公司、传统的中国运输与仓储企业转型的物流企业。以下为调查报告的主要内容。
中国第三方物流市场潜力大，发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。
1．中国目前与物流相关的总支出有19000亿元人民币，物流成本占CDP的比重为20%左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期，2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力，增加了物流外包的需求；最后是政府的激励措施刺激了中国的第三方物流市场的迅速发展。
2．中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占 15%。增值服务低的原因，一方面是一半多的物流服务商认为客户还没有做好外包准备，另一方面是客户认为中国缺少高水平的物流服务商，并且认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下，一个物流供应商在赢得客户对其服务能力有充分信心之前，可能只局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。因此，物流供应商对在中国物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。
3．整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，在调查中还没有一家物流服务商拥有超过2%的市场份额。目前中国物流市场的地域集中度很高，80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。
4．物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍，是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。同时还反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。比如，为了向顾客提供一个整合全国范围的物流服务解决方案，物流服务商必须取得按省份和运输方式的多个运营许可证。
5．中方客户更重视直接运输和仓储成本，而管理和库存成本被排除在物流成本之外，只有 33%的客户知道物流整体成本的数字。库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。
思考题
