2010年10月，国务院常务会议原则通过《中华人民共和国车船税法（草案）》。本草案规定，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。按照不同排量对乘用车实施阶梯式征税主要是为了[ ]

①增加财政收入，刺激经济增长

②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化

③抑制汽车消费，缓解资源压力

④引导消费者节能减排、绿色消费

A、①②

B、③④

C、①③

D、②④