若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTHON1）或均在2（BOTHON2），自动驾驶将断开这是因为（）。

A.FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据

B.FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据

C.MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据

D.MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据