如图为某车站的设计方案，与站台连接的轨道为一个小的坡度，据工程师介绍：这样能有效的提高能量的利用率，下列说法中正确的是  （    ）

A．列车进站时动能增大，势能减小

B．列车出站时势能减小，动能增大

C．列车出站时势能增大，动能减小

D．列车进站时动能、势能不变

（）是限制关联实际要素变动的区域，被测实际要素要在此区域内才合格。

A.位置公差

B.位置公差带

C.位置度

D.位置