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问题 单项选择题

船舶共同海损牺牲的金额，计算方法为（）。

A.实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额

B.实际支付的修理费

C.合理的以新换旧的扣减额

D.实际支付的修理费，加上合理的以新换旧的扣减额

答案

参考答案：A

单项选择题

某公路桥梁，由多跨简支梁桥组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m，行车道宽度为8.0m，通行二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.0m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-Ⅱ级。混凝土的容重按25kN/m3计算。

假定在该桥上行驶的二列汽车-20级计算荷载，每列汽车跨径方向的等代荷载为30kN/m（一列车）。试问，计算活载内力时，每个支座的最大活载垂直反力（kN），与下列（）项数值最为接近。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）第4.3.1条，布置最不利横桥向车轮位置。

A．765

B．760

C．755

D．750
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名词解释

原始股东
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