问题 选择题

近年来,车内空气污染导致或诱发的疾病明显上升,危害消费者健康。我国于2012年发布实施《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),但是作为一部行业推荐性标准,《指南》缺乏足够的法律效力,对汽车行业的生产企业缺少约束与震慑作用。目前环保部门正计划对《指南》进行修订,2015年将出台强制性标准。届时,达不到要求的车辆将被强制召回。材料说明

①实践是检验真理正确与否的唯一标准,原《指南》被实践证明错误,所以需要修改

②充分发挥主观能动性是解决车内空气污染导致或诱发疾病呈上升趋势问题的关键

③将原行业推荐性标准修改为强制性标准的真理性认识依赖于人们社会实践的发展

④车内空气污染导致或诱发疾病这一价值判断是出台强制性措施的价值选择的基础

A.①②

B.①④

C.③④

D.②③

答案

C

题目分析:《指南》由于缺乏足够的法律效力,对汽车行业的生产企业缺少约束与震慑作用。所以需要修改。并不是说《指南》本身错误,才需要修改。①说法错误,排除;广泛使用低散发的环保材料是解决车内空气污染导致或诱发疾病呈上升趋势问题的关键,②错误;③④正确且符合题意,答案是 C。

单项选择题
问答题

某建筑工程,建筑面积3.8万m2,地下1层,地上16层。施工单位(以下简称“乙方”)与建设单位(以下简称“甲方”)签订了施工总承包合同,合同工期600d,合同约定工期每提前(或拖后)1d奖励(或罚款)1万元。乙方将屋面和设备安装两项工程的劳务进行了分包,分包合同约定,若造成乙方关键工作的工期延误,每延误1d,分包方应赔偿损失1万元。主体结构混凝土施工使用的大模板采用租赁方式,租赁合同约定,大模板到货每延误1d,供货方赔偿1万元。乙方提交了施工网络计划,并得到了监理单位和甲方的批准。网络计划示意图如下图所示。

施工过程中发生了以下事件:

事件1:底板防水工程施工时,因特大暴雨引起突发洪水原因,造成基础工程施工工期延长5d,因人工窝工和施工机械闲置造成乙方直接经济损失10万元。

事件2:主体结构施工时,大模板未能按期到货,造成乙方主体结构施工工期延长10d,直接经济损失20万元。

事件3:屋面工程施工时,乙方的劳务分包方不服从指挥,造成乙方返工,屋面工程施工工期延长3d,直接经济损失0.8万元。

事件4:中央空调设备安装过程中,甲方采购的制冷机组因质量问题退换货,造成乙方设备安装工期延长9d,直接费用增加3万元。

事件5:因为甲方对外装修设计的色彩不满意,局部设计变更通过审批后,使乙方外装修晚开工30d,直接费损失0.5万元。

其余各项工作,实际完成工期和费用与原计划相符。

分别指出乙方可以向大模板供货方和屋面工程劳务分包方索赔的内容和理由。