【背景材料】甲方（某建筑公司）向乙方（某电机厂）订购了一台DQ-235型电机，双方约定：由乙方代办托运，交某铁路分局承运，运费由乙方先行垫付，待甲方收到电机支付货款时一并结清。乙方按合同约定将电机交某铁路分局承运，但一直未付运费。后甲方又将一批空调交某铁路分局承运。在甲方运输车队去取该批货物时，某铁路分局扣住不给，要甲方付清运费再运走。押运员向某铁路分局管理员出示了运费付讫的单据，管理员说：“不是这笔钱，上次托运电机，货已经拿走好几个月了，运费到现在还未付清，我们要行使留置权。”

在本案中，电机运费的支付人是谁？

（四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。

确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主要有（ ）。

A．满足乘客出行时间消耗最小

B．满足乘客非乘车时间消耗最小

C．提高车辆营运速度

D．结合城市道路实际条件

E．遵循城市有关交通法规