参考答案：

闸瓦制动和盘形制动都属于粘着制动。粘着制动受粘着力的限制，其制动力不能超过粘着力。随着列车速度的不断提高，可采用不受粘着限制的非粘着的制动方式。

轨道电磁制动分为磁轨制动和轨道涡流制动，为非粘着制动。前者是通过电磁作用，使该设备上的摩擦板与钢轨摩擦而产生制动力；后者是靠电磁铁与钢轨间的相对速度引起电涡流作用形成制动力。目前，它们作为一种辅助制动方式，用在某些粘着制动力不够的高速列车上。