形成东亚季风的主要原因是

A．海陆热力性质的差异

B．气压带、风带位置的季节移动

C．反气旋的影响

D．气旋的影响

现有甲、乙两班工人日产零件资料，如表4-3所示。

表

4-3

根据上述资料比较两班工人平均日产量的代表性：

两班工人的平均日产量分别为（）。

A．甲班23.5件

B．甲班24.14件

C．乙班21.5件

D．乙班22.04件