某安装公司承接了一新建供暖厂的建设合同。设备安装量有4台引风机、8台鼓风机、2台20t桥式起重机、26台水泵、4台胶带输机、10台螺旋输机、2台斗式提升机、2台振动筛的安装。引风机经过就位、地脚螺栓灌浆、初找、精找等工序，最先达到了单机试车的条件，机械工程师编制了单机试运方案，直接报送业主，获得批准后，立即组织了单机试运并完善了各项安装和试车记录，其各项参数符合技术文件的要求。螺旋给料机的减速箱散件到货，设备安装人员清洗了各部件后，就将各机件装配到机座上。在随后螺旋给料机的无负荷试运时发现设备振动大，用听针检查发现减速箱内有撞击声，减速箱轴承温度高。运行21分钟后停机，将减速箱解体调整后，又继续补完螺旋给料机无负荷试车不足的1小时39分钟，上述超标现象消失。在进行煮炉和烘炉后，项目部认为整个流程具备联运条件，遂编制了联运方案，经项目总工程师批准后，报监理审批。在联运时再次开启引风机，却发现引风机振动过大，并损坏了一台引风机的轴承压盖。项目部启动质量事故程序，由技术员组织施工班组查找故障原因。找到了原因，经过处理，终于让引风机恢复了正常工作。质量事故程序关闭。
详细分析螺旋给料机减速箱故障的原因。
参考答案：
首先要从技术层面分析故障可能的原因.再采用排除法确定故障的直接原因，从而加以处理。本案例中，造成减速箱故障的可能因素有：减速箱中齿轮的加工质量、精度不合要求；减速箱的装配质量、精度不符合要求；减速箱的润滑不符合要求。加工精度主要检查形状（外形尺寸）是否符合要求，表面的光滑度是否符合要求。由于材质一般有证明文件，现场一般不进行材质检查，除非有特殊要求时才进行材质复验。减速箱各齿轮的装配尺寸的检查，一般要检查主动轮与从动轮的轴线间距、平行度。检查位置公差，应符合要求。减速箱的撞击声一般是轮系轴间距过大造成的，需要检查和调整。除此之外还要检查主动轮与从动轮的啮合面积等参数。润滑不良往往是润滑油（脂）注入量不足或超标、润滑油（脂）质量或标号有问题造成的。一般会造成轴承温度超标。齿轮间润滑不良也会产生温升和机械噪声。