飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）

A.扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚

B.副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚

C.扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚

D.副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚