问题 单项选择题

所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().

A.座舱与外界之间的气压差

B.外界气流对排气活门的冲压

C.排气活门基准压力与座舱压力之差

答案

参考答案:C

问答题
单项选择题