问题
单项选择题
所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.
A.座舱与外界之间的气压差
B.外界气流对排气活门的冲压
C.排气活门基准压力与座舱压力之差
答案
参考答案：C
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所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.
A.座舱与外界之间的气压差
B.外界气流对排气活门的冲压
C.排气活门基准压力与座舱压力之差
参考答案：C