参考答案：

高温时机油粘度会降低，准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测定，感观有时并不准确。SAE（美国工程师协会）粘度级别的分类，是对低温（零下）流动性和高温（100℃）粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀，减少启动摩擦，启动后机油温度会迅速升高，此时，则需要机油保持一定的粘度，以提供充足润滑。

同等粘度级别的润滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的，直观看不出来。与单级油粘度相比，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀；碳颗粒和高温氧化是造成机油粘度增加的主要原因。与其他品牌多级油相比，我公司润滑油分散性较好，可将碳颗粒分散在油中，且抗氧化性能较强，因此感觉比其他油流动性好。