（）是动力转向方向发飘或跑偏的原因。

A、油泵磨损

B、缺液压油或滤油器堵塞

C、油路中有气泡

D、分配阀反作用弹簧过软或损坏

一个模块控制的直属下级模块的个数称为该模块的 【20】 ；一个模块控制的直属上级模块的个数称为该模块的扇数。