列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。

文员代替上司传达不利消息时，因为当这个信差很困难，所以要拖到最后一刻行动。因为上司震怒，自己转达口信的语气也应该变成上司的语气。