参考答案：

调速汽门重叠度太小直接影响配汽轮机构静态特性，使配汽轮机构特性曲线过于曲折而不是光滑连续的，造成调节系统调整负荷时，负荷变化不均匀，使油动机升程变大，调速系统速度变动增加，它将引起过分的动态超速。