参考答案：

（1）控制部件的温度，特别是在控制个部件的温差在允许范围内，以防止过大的热变形和热应力，防止工况变动时在交替应力作用下部件疲劳损伤。

（2）在起、停机的过程中，作为调整汽缸和转子膨胀差的一种手段。

（3）提高机组的负荷适应能力，加速机组起动、停运的速度。