参考答案：

采用与汽缸材料相同的焊条，用工频感应法加热，跟踪锤击、跟踪回火的方法解决补焊与汽缸变形的矛盾。只要工艺正确，它是一种较为可靠的方法。补焊时，要保持补焊部位温度在290〔左右，跟踪回水温度保持在700〔左右，因此工艺较冷焊复杂，焊工的工作条件比较恶劣。