参考答案：

纵向失中各类柴油机均会发生活塞运动部件与气缸固定件的纵向失中。

（1）活塞在气缸中偏靠一侧可能是连杆大端轴承两侧轴向间隙不等或船舶纵倾所致。

（2）为活塞在上止点位置时在缸中倾斜，近下止点时在缸内居中。测量活塞首、尾方向间隙，近上止点时不等，近下止点时相等。这是由于曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度所致。通过消除曲柄销颈几何形状误差进行调整。所引起纵向失中。

（3）活塞在上、下止点位置时在缸中发生同侧倾斜。测量活塞首、尾方向间隙不等。可能是为连杆大端轴承上瓦偏磨；或为曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度，分别采用刮瓦和修轴颈措施消除失中。

（4）活塞位于近上、下止点时，活塞在气缸中向首、尾不同方向倾斜。此种现象是缘于曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行。