参考答案：

1）轮机员自修：在各项指标均未超过说明书或标准时，只是气缸套内表面有轻微拉痕或擦伤时，可由轮机员自修。

（1）轻微纵向拉痕（宽≯0.2%D、深≯0.05%D数量≯3，D为缸径）可用砂纸或油石打磨，超过上述规定一概送厂修理；

（2）较轻擦伤（深度＜0.5mm）时可采用油石、锉刀、风砂轮等手工打磨消除，使表面光滑后继续使用。

2）造船厂修复

缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损送船厂修复。

（1）镗缸修复：缸套内表面产生较大拉痕、擦伤和磨台，或气缸套的圆度、圆柱度超过标准，但内径增量尚符合标准时，采用镗缸方法消除表面损伤和几何形状误差。内径增量仍在标准之内。

（2）修理尺寸法：当内径增量超过标准时，在保证气缸壁强度的前提下进行镗缸，消除表面损伤和几何形状误差，按新尺寸重新配制活塞组件。

（3）恢复尺寸法：当气缸套内径增量超标时，先镗缸消除表面损伤和几何形状误差，再根据缸壁厚度要求增加的厚度选用镀铬、镀铁、喷涂恢复尺寸。