为了获取有关控制风险的证据，注册会计师通常选择的程序是( )。

A．分析性复核

B．函证

C．检查

D．计算

一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化,假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。（）

A.第一段下降角增加，第二段下降角保持不变

B.第一段下降角增加，第二段下降角减小

C.第一段下降角保持不变，第二段下降角减小