参考答案：

⑴活塞与缸盖间死点间隙过大，直接撞击。

⑵活塞杆与活塞连接螺栓松动或脱扣，或者螺栓防松垫开口销松动。

⑶气缸或气缸套磨损，间隙超差太大。

⑷活塞或活塞环磨损。

⑸活塞或活塞环在气缸中工作时，润滑油或冷却水不够，因高温产生干磨擦，而使活塞卡在活塞环中。⑹曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致。

⑺润滑油过多或有污垢，使活塞与气缸磨损加大。

⑻活塞端面丝堵松动，顶在缸盖上。

⑼活塞与十字头紧固不牢，活塞向上串动，碰撞气缸盖。

⑽气缸中积聚水份。

⑾气缸中掉入金属碎片或其它坚硬物件。

⑿润滑油过少，因干磨擦产生拉毛。