问题 填空题

重庆市主城区“半小时交通”的又一里程碑-重庆轻轨,如图甲所示,东起渝中区较场口,西至大渡口新山村,运行线路如图乙所示.轻轨一期工程将于2004年6月完成并运行(东起较场口,西至大堰村),列车全程运行时间为30min(包括停车时间).已知从较场口发车到牛角沱需10min(包括停车时间),较场口到牛角沱的轻轨铁路长约5km,则较场口到大堰村的轻轨线长约为(  )km.(假设运行中各段的平均速度都相等)如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.图丙是某轻轨车站的设计方案示意图,该图表明与站台前后连接的轨道都有一个小坡度.请你说明这种设计可以节能的理由(                             ).

答案

15Km;车进站时将动能转化为重力势能,出站时将重力势能转化为动能

较场口到牛角沱的路程s=5km,车的运动时间t=10min,平均速度.

v=s/t=5km/10min=0.5km/min,

列车全程运行时间t'=30min,较场口到大堰村的轻轨线长约为s'=vt'=0.5km/min×30min=15km.

车进站时的部分动能转化为重力势能,减小因刹车消耗的机械能(动能);车出站时储存的重力势能又转化为动能,起到节能的作用.

故答案为:15Km;车进站时将动能转化为重力势能,出站时将重力势能转化为动能.

判断题
单项选择题