参考答案：

⑴下汽缸比上汽缸金属重量大，下汽缸有抽汽口和抽汽管道，散热量面积大，保温条件差。

⑵机组启动过程，蒸汽上升内部疏水从下汽缸疏水管排出，下缸受热条件恶化，疏水不及时或疏水不畅，上下缸温差更大。

⑶停机后，机组在盘车时，由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损，空气对流量增大，使上下汽缸冷却条件不同，增大了温差。

⑷滑参数启停时，汽加热装置使用不得当。

⑸机组停运后，由于各级抽汽门、新蒸汽门关闭不严，汽水漏入汽缸内等。