问题 问答题 简答题

运行中,主手柄”保”位,机车速度已达过渡点,机车不过渡如何判断处理?

答案

参考答案:

⑴故障原因

①励磁调节器中过渡自动控制功能失效;

②机车第五动轮轴头,光电速度传感装置不良;

③1ZJ常开触点(329,377)虚接或1ZJ未动作;

④工况转换开关1HKg常闭触指(377,382)虚接.

⑵判断方法

①自动过渡失控,手动过渡正常,且1,2室速度表不显示时,为第五动轮轴头光电速度传感装置不良;

②自动过渡失效,手动能过渡,且1,2室速度表显示正常时,为励磁调节器过渡控制功能失效;

③自动,手动均不能过渡时,检查1ZJ动作后,用负灯试1ZJ常开触点的377号线,若灯不亮时为1ZJ常开触点(329,377)虚接,若灯亮时为1HKg常闭触点(377,382)虚接.

⑶应急处理

①自动过渡失控,手动过渡正常时,使用手动过渡运行;

②1ZJ常开触点虚接时,短接该触点;

③1HKg常闭触点虚接时,打磨或短接触点.

⑷注意事项

当自动过渡控制失灵,改用手动控制时,应根据机车速度,适当掌握过渡及返回的时机,避免过早或过晚,以得到较好的牵引性能.

选择题
单项选择题