参考答案：

列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。