参考答案：

爆燃传感器向ECU输送的信号，先经过过滤，只允许特定频率范围的爆燃信号通过滤波电路，再与滤波后的信号峰值电压与爆燃强度基准值比较，若其值大于爆燃强度基准值，控制系统才判定为爆燃。ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越大；次数越少，则爆燃强度越小。