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问题 解答题
计算
（1）（-2）2+4×（-3）2-（-4）2÷（-2）
（2）(-
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)×(-15×4)．
答案

（1）原式=4+4×9-16÷（-2）

=4+36+8

=48；

（2）原式=（-

1
6
+
1
20
+
4
5
-
5
12
）×（-60）

=10-3-48+25

=-16．

单项选择题 A1型题

高热、头痛、呕吐，全身皮肤散在瘀点，颈项强直，最可能的诊断是（）

A．结核性脑膜炎

B．流行性脑脊髓膜炎

C．流行性乙型脑炎

D．伤寒

E．中毒性细菌性痢疾
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问答题 案例分析题

阅读材料，完成下列要求。

网约车自诞生以来，不仅改变了人们的出行方式，更以廉价、便捷受到消费者的青睐。不过，一些业内人士提出，快速发展的网约车也带来不少问题。

材料一在特许经营权造成出租车行业垄断的背景下，大城市的“打车难”是个老话题了，互联网大幅度降低了信息成本，加上手机实名制，移动互联网使得更灵活、便利和可靠的租车合约得以实现，这与城市居民出席的需求一拍即合，终于出现了一个传统出租车无法比拟的新兴模式，网约车通过互联网整合零散资源，在陌生人之间实现共享，提高了工作和生活效率。

网络约车给民众带来便利的同时，伴随而来的，还有一些难以预测的风险，如安全制度是否健全、车辆安全性能是否可靠、人们的法律素养是否足够，是网络约车面临的主要安全隐患。

材料二近期，深圳、广州、杭州、上海等地密集对网约车开展整治，在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》尚未出台的情况下，各地举措是规范还是打压、管理办法如何制定等，令市场各方关注。

交通运输部相关负责人表示，网约车应该是相对高端的公交服务，如果把网约车当成基本出行方式，可以说是城市出行工具的定位出了问题，希望管理条例落地越快越好。

不少网约车司机表示，希望尽快出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确网约车的身份。

交通部去年征求民众意见统计显示，关于网约车平台是否纳入管理，在823条意见中，认为应将网约车平台纳入管理的意见有497条，认为不应该纳入管理的有326条。

结合材料二，运用价值判断和价值选择的知识，分析市场各方对《网络预约出租车汽车经营服务管理暂行方法》不同期盼的原因，并谈谈制定该办法应坚持的正确方向。
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