参考答案：

（1）运行中油温过高会加剧油的氧化作用，同时会降低油的粘度，使油膜厚度减小，甚至使油膜破坏。

（2）油温过低，油的粘度过大，造成油膜不稳定，引起振动。

（3）运行中通过调整油冷器的冷却水流量，控制轴承进口油温为40－45℃。轴承应检查润滑系统、油冷器或化验油质有无变化。若轴承出口油温急剧升高超过70℃时，应紧急停机。