问题 问答题 简答题

冲压发动机的工作原理。它为什么不能单独使用?

答案

参考答案:

冲压发动机没有专门的压力机,依靠飞行器高速飞行时的相对气流进入发动机进气道后减速,将动能转化为压力能,从而使空气静压提高的一种空气喷气发动机。组成进气道(扩压器)、燃烧室、尾喷管。

冲压发动机压缩空气的方法是,在进气道中将高速气流经过一系列的激波将速度停滞下来,气流的动能转变为压力能,提高空气压力。减速增压后的气流在燃烧室与燃油混合、燃烧,产生高温高压燃气,然后经尾喷管喷出而产生推力;由于冲压发动机在静止时不产生推力,因此要靠其他动力装置将其加速,达到一定速度后才能正常工作,所以冲压发动机通常和其他发动机组合使用,形成组合动力装置。现代冲压发动机按飞行速度可分为亚声速、超声速和高超声速冲压发动机。

冲压发动机的特点:构造简单,质量轻,推重比大,成本低,高速状态(Ma>2)下,经济性好,耗油率低;低速时推力小、耗油率高,静止时不能产生推力,不能自行起飞;对飞行状况的变化敏感,工作范围窄(Ma=0.5~6,高度0~40km)。常用于靶机和飞航式战术导弹,也可用作高超声速飞行器的动力装置。冲压发动机产生的推力与进气速度有关。飞行速度越大,冲压越大,因而产生的推力也就越大,因此冲压发动机较适合于高速飞行。在低速飞行时冲压作用小,压力低,经济性差。

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