问题
问答题 简答题
基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
答案
参考答案：
基础制动装置中由上拉杆和下拉杆，拉杆由叉形头，调整螺母，锁紧螺母等组成。两端叉形头焊接在螺杆上，一端螺杆为右旋螺纹，另一端螺杆为左旋螺纹。螺杆螺纹在长形的调整螺母内，转动调整螺母即可改变拉杆长度，从而可以调整闸瓦与车轮踏面间的间隙，当闸瓦间隙调整好后应把锁紧螺母拧紧。
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基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
参考答案：
基础制动装置中由上拉杆和下拉杆，拉杆由叉形头，调整螺母，锁紧螺母等组成。两端叉形头焊接在螺杆上，一端螺杆为右旋螺纹，另一端螺杆为左旋螺纹。螺杆螺纹在长形的调整螺母内，转动调整螺母即可改变拉杆长度，从而可以调整闸瓦与车轮踏面间的间隙，当闸瓦间隙调整好后应把锁紧螺母拧紧。
长，2006年- 2010年，我国国内生产总值年均实际增长l 1．2%，到2010年我国全年国内生产总值达397983亿元，为“还富于民”提供了物质基础。十一届全国人大四次会议审查和批准了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。“十二五”规划与此前的规划有着本质差别，过去的规划追求“国强”，“十二五”规划则追求“民富”。“十二五”期间，我国政府将致力于全面均衡发展和收入分配改革，保持居民收入与GDP同步增长，控制收入差距扩大，让民众收入跑
赢CPI，分享GDP发展实惠，从而实现中国经济社会由“国强”向“民富”的华丽转身。