参考答案：

打闸后，转子鼓风摩擦损失很大，故第一阶段只用很短时间。第二阶段，转子主要克服油泵、轴承等摩擦阻力，转速降低较慢，有利于汽缸、转子均匀收缩。第三阶段，油膜破坏，轴承阻力迅速增加，转速迅速下降，最后达到静止。