参考答案：

主要原因如下：

（1）构架扭曲超过规定要求，引起轴箱承载不均匀超载而引发燃轴；

（2）各对应弹簧支柱组装之横向中心距严重超差，引起轴箱偏移而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

（3）弹簧支柱各对应中心的对角线长度之差及直线度严重超限，引起轴箱不正位而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

（4）摇枕吊出现对角悬挂长度不一致，弹簧高度选配高度不一致而引起某一轴箱超载燃轴；

（5）油压减振器失修或试验调整不合格而装用，导致车辆振动加剧、引发轴承故障而燃轴。