汇率风险的规避方法包括：消除外汇风险、转嫁外汇风险、（）。

线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。

A.2.5%

B.6%

C.12.5%

D.20%