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问题 单项选择题

自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.

A.自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统

B.自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统

C.惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统

D.自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统

答案

参考答案：D

单项选择题

某电力炼钢车间单跨厂房，跨度30m，长168m，柱距24m，采用轻型外围结构。厂房内设置两台Q=225／50t重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高26m，屋架间距6m，柱顶设置跨度为24m的托架，托架与屋架平接。沿厂房纵向设有上部柱间支撑和双片的下部柱间支撑，柱子和柱间支撑布置如图1-5-6（α）所示。厂房框架采用单阶钢柱，柱顶与屋面刚接，柱底与基础假定为刚接，钢柱的简图和截面尺寸如图1-5-6（b）所示。钢柱采用Q345钢，焊条用E50型，柱翼缘板为焰切边。根据内力分析，厂房框架上段柱和下段柱的内力设计值如下：上段柱：M1=2250kN·m；N1=4357kN；V1=368kN下段柱：M2=12950kN·m；N2=9820kN；V2=512kN

下段柱吊车柱肢的轴心压力设计值N=9759．5kN，采用焊接H型钢H1000×600×25×28，A=57200mm，ix=412mm，iy=133mm。吊车柱肢作为轴心受压构件，进行框架平面外稳定验算时，构件上最大压应力设计值（：N／mm），应与下列何项数值最为接近？（）

A.195．2 

B.213．1 

C.234．1 

D.258．3
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单项选择题

阅读下面短文．回答下 * * 道题。

桥的运动

桥是种固定建筑物，一经造成，便屹立大地，可以千载不移，把它当作地面标志，应当是再准确不过的。《史记·苏秦列传》里有段故事：“尾生(人名)与女子期于梁下，女子不来，水至不去，抱拄而死。”他们所以约定在桥下相会，就因为桥是不会动的，但是，这里所谓不动，是指大动而言，至于小动、微动，它却和万物一样，是持续不断、分秒不停的。

车在桥上过，它的重量就使桥身变形，从平直的桥身变为弯曲的桥身，就同人坐在板凳上，把板凳坐弯一样。板凳的腿，因为板的压迫，也要变形，如果这腿是有弹簧的，就可看出，这腿是被压短了。桥身的两头是桥墩，桥上不断行车，桥墩就像板凳腿一样，也要被压短而变形。把板凳放在泥土上，坐上人，板凳腿就把人的重量传到泥土中，使泥土发生变形。桥墩也同样使下面的基础变形。桥身的变形表示桥上的重量传递给桥墩了，桥墩的变形表示桥身上的重量传递给基础了，基础的变形表示桥墩上的重量传递给桥下的土地了。通过桥身、桥墩和基础的变形，桥上的一切重量就都逐层传递，最后到达桥下的土地中，桥上的重量终为地下的抵抗所平衡。物体所以能变形，是由于内部分子的位置有变动，也就是由于分子的运动。

车在桥上高速行驶时，使桥梁整体发生震动。此外，桥还受气候变化的侵袭。在狂风暴雨中，桥足要摆动或扭动的；就是在冷暖不均、温度有升降时，桥也要伸缩，形成蠕动。桥墩在水中，经常受水流的压迫和风浪的打击，就有摇动、转动和滑动的倾向，而在地基中发生移动。此外，遇到地震，全桥还会受到水平方向和由下而上的推动。所有以上种种的动而引起的桥的变形，加上桥上重量和桥本身重量所引起的变形，构成全桥各部的总变形。任何一点的变形，就是那里的分子运动的综合表现。

桥是固定建筑物，所谓固定就是不在空间有走动，不像车船能行走。但是，天地间没有完全固定的东西，桥的平衡只能是瞬间现象，它仍是桥的运动的一种特殊状态。桥的运动是桥的存在形式。

下列不属于桥的运动形态的一项是（）。

A．桥身变形

B．桥墩变短

C．桥基变形

D．桥重改变
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